《F1 2016》怎么拿到白金奖杯？白金奖杯达成心得分享

2018-01-08 15:23:58作者：佚名来源：本站整理浏览：1214

《F1 2016》许多玩家都想冲上白金，但往往卡在几个无法达成的奖杯上，今天就为大家带来玩家“小帆_ZYF”提供的白金奖杯达成心得，希望能为各位玩家提供帮助！

“首先我们看一遍F12016的奖杯列表，一共50个奖杯。本作的奖杯没有很多技术上的要求所以不是很难，但是非常的消耗时间，生涯模式要求把赛车升级到顶级。简单的奖杯我就不多说了，主要说一下比较难搞的奖杯。

这两个奖杯绝对是最耗时间的奖杯，只能跑生涯获得技能点慢慢升级。

差的车队升级点数比较少，而好的车队升级点数需要很多，最少也需要跑两个赛季。如果开赛选择马诺车队，那么能更快的拿到这个奖杯，但唯一的缺点就是马诺车很慢，想要拿车手冠军就需要调低难度。同时队友也是很拖后腿的，想要第一赛季拿到车队冠军稍微有点困难，除非你把你的对手都撞掉。这里楼主建议大家选择稍微差一点的车队，能节省很多时间去赚点数升级，尽管开局比较艰难，但是跑了一个赛季以后，升级几个赛车部件以后速度就上来了。楼主开始不知道马诺点数很少，上来就跑的红牛，跑完了一个赛季之后去跑PRO的奖杯才发现马诺的升级点数要少很多。马诺只需要18110的技能点，而红牛全部升满需要超过两万的点数，由于百度总是吞掉升级界面的图，所以我放弃了不再发升级界面的截图。

前期想要节省时间就不要跑轮胎管理，因为轮胎管理要跑三圈才给你50点，其他两个赛道特性和排位赛模拟只要跑一圈就能拿到，所以建议大家直接放弃轮胎管理这个任务。到了后期赛车有了竞争力就可以选择性的跑轮胎管理，正赛起跑带开一点直接模拟比赛结束，正赛里一圈给五点，如果跑五圈的话才给你25点，而轮胎管理三圈就50点，这是你问了为什么前期不直接跑轮胎管理正赛直接模拟呢？因为你前期赛车竞争力不足，你选择模拟比赛，比赛结果你很大的几率不是第一。