游戏介绍
继世界地铁 Vol.1: The Path - 纽约之后,TML-Studios 再次放出新作 Vol.2: U7 - 柏林。
U7 线在柏林地铁的发展中,也是有点年代的,原本计划的南北向铁路,加上因二战后的灾后重建需求而延伸。早期地铁的线路设计为窄轨,如 U1、U2、U4 等线路,到 U7 的时候就变为标准轨,利于未来的线路延伸。
U7 从 1900 年建成到现在分了三个阶段才有今天的规模,Rathaus Spandau 到 Rudow,线路长约 31.8KM,共约 40 个车站,就线网来说,与地铁 U1、U2、U3、U4、U6、U8、U9 交会,和地面连接的还有 11 条轻轨线路、三条铁路。从 Wikipedia 的线路图看,未来线路似乎还有打算向两端车站外继续延伸的计划。
和 Vol.1 相比,游戏的主要架构没有改变,列车模型、线路选择,时刻表模式,但是 Vol.2 比 Vol.1 又多了一个 Mission 的关卡选择,原本的 Vol.1 的官方扩展包的 Mission 关卡是付费的,这样增加了一点游戏的耐玩性。
场景相对 Vol.1 来说,复杂度没这么高,线路的限速不多。就一路上四十几个车站,站站停,这是游戏的特点,在于其列车的驾驶方式,和以往的概念有点不同,搞懂了它的设计方式,也就容易操控。
游戏的画面部分,还是一样的 FPS 引擎,场景精细度也不错,各车站的外观都很有特点,且也能下车逛逛,光影效果让车站看起来摩登且明亮。
各地下的管道上也很能表现出该线路特点,有很古老的地段,也有新施工法,线路上有为数不少的袋型轨,在三十几公里长的线路中,调度也比较灵活。
贴图处理,像车站的时钟上的时间就真的是和游戏内的时间一样的,以往的游戏很难去将此贴图和游戏进行时间作同步的处理。绘图部分加速对应了凹凸贴图(Bump Mapping),很多小地方的对象看起来就很立体,加上光影效果,模型看起来更接近真实。
上次在 YouTube 看过一个 Mission 关卡的视频,蛮有趣的:正开到隧道中间,突然听见一声巨响,司机赶紧停车,开门从车上跳下,打开手电,在隧道里巡视一番后,发现车后不远处有一火苗,走近一看,原来一处电缆线烧起来了,于是赶紧回车上向调度中心汇报情况,任务继续。另外还有诸如车上突然有乘客晕倒了需要急救、隧道里漏水,需要慢速通过等等,这些情景为游戏增色不少。
操作说明
我的经验,仅供参考:
先按 F4,按 Shift 激活鼠标,用 Ctrl 代替鼠标点击设定终点站显示屏,再按 K 打开车厢灯光
H01 列车启动:
按 Q 允许加速,按 E 推动联合操纵杆
F90 列车启动:
按 A 解锁安全阀,按 Q 允许加速,按 W 换向器切到前进档并按需限速,按 E 推动联合操纵杆
进站接客:
开门后,按 U 报终点站,根据 F3 查看上下客人数,并确认前方信号灯后,按 I 提示关门,数秒后按 O 关门,启动后根据 F2 查看下站开门位置,按 P 报站,按 [ 或 ] 报开门位置,进站前再报
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