在《极限竞速地平线4》中,漂移是每一位玩家都必须要掌握的技巧,那么对于新手而言该如何掌握漂移技巧呢?下面小编带来了《极限竞速地平线4》漂移技巧入门教程,一起来看一下吧。
一:前言
1.老生常谈,先去练走线,起码得能开后驱车跑出快速干净圈。要明白漂移是一个有难度的技巧,不是一接触赛车游戏就能玩好的。先会走,再会跑,话糙理不糙。
2.一定要打开行驶路线辅助(最好只提示减速,别全开),一定要开abs,一定要用手动挡。自动挡是能漂,但能漂的漂亮吗?能漂移和漂移的好看不是一个概念。
3.用4驱。4驱容易学,上限更高,理由:后驱做的出我这个视频里的动作吗?av34646946。后驱做不出大角度中低速弯漂移(漂移区间漂移角度越大分数越高),高速弯很难控制,更别提我的视频里的J字漂移和480°超级漂移,这只有4驱漂移车做得出来。
4.善用手刹。很多夸张的动作是用手刹强行做出来的,只靠发动机和车的惯性不可能做出来。很多时候必须长时间按住手刹,维持漂移姿态,才能做出极限漂亮的漂移。这是一个非常重要的技巧。
5.忘掉电影动漫里酷炫的漂移镜头,那些长时间反打方向的操作在游戏里是行不通的。
二:入弯前
3个关键词,入弯速度,刹车时机,正确走线。
提前刹车。和公路竞速不同,漂移需要更提前的减速,让你在入弯前有更多的时间调整车体漂移姿态。刹车直到红色的行驶路线警示<即将消失>,此时是最佳开始漂移的速度,一般来说调整好漂移姿态开始入弯时,行驶路线提示黄色或者只有一点红色。刹车太早了速度不够,太晚了冲出赛道。如果想做出夸张的漂移动作,那就更要提前减速,然后按住手刹,用手刹滑行,这样可以在入弯前做出非常长漂移,并且漂移角度也非常大,比如av35364899里第一个漂移弯,我就用了长时间的手刹维持漂移姿态。
三:弯中
2个关键词,控油门,控漂移角度。
调整漂移角度
这需要你练出敏锐的观察力。什么样的姿态是最佳弯中姿态呢,就是哪怕你不操作方向,只用油门也能让车维持漂移,但这只是理想状态,不容易做到。用顺时针漂移举例,分正常不正常2种情况。
1.正常情况下,漂移角度变化小,如果你踩了下油门,观察发现车头向右拐的更厉害,即漂移角度变大,此时就该略微反打方向盘,减小漂移角度。反之就反着来。
2.不正常情况,就是不踩油门也能感受得出车漂移角度变化剧烈,即失控,这种失控分4种情况。
(1):漂移角度增大的失控。立刻把发动机降到1档,用发动机制动,然后反打方向,别踩油门,别踩刹车,等待车体姿态恢复。
(2):速度过快且漂移角度不足。就是入弯减速走线没跑好,此时行驶路线提示应该是红色,老老实实减速到行驶路线变成黄色再继续漂移。回去看入弯前的技巧描述。
(3):速度刚好但漂移角度不足。按住手刹,正打方向,可以快速增大漂移角度,但注意不要打方向太狠。
(4):速度不足且漂移角度不足。还是入弯减速走线没跑好。此时因为速度慢,应该看不到行驶路线。加速到行驶路线出现黄色再继续漂移。回去看入弯前技巧描述。
控油门
这个容易判断,漂移半径大了就松油门踩刹车,小了就小心加油门。
四:出弯
还是2个关键词,控油门,控角度。
出弯就简单了,要是想安全小角度出弯,那就提前摆正车头。要是想夸张大角度出弯,那就直到弯道结束再开始摆正车头。区别就是车头摆正的时机。调整姿态方法和弯中相同。
最后,漂移需要的就是练习,玩多了自然就是秋名山大佬了。至于早就成名于秋名山的老司机,每个人都有不一样的绝技,因为操作习惯不同很难分享。所以进阶技巧就靠大家自己总结最适合自己的了。希望对大家有帮助。
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