波音737装警示灯是怎么回事波音737装警示灯是什么情况

2019-03-23 11:07:45作者：佚名来源：本站整理浏览：1339

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波音737装警示灯是怎么回事

波音公司(Boeing)将在其所有737Max飞机的驾驶舱内安装一个额外的安全警报器，此前此型飞机发生的两起致命事故使该公司受到强烈批评。据一位知情人士透露，这家美国航空航天集团已决定在新的737Max飞机上加装一个警示灯，并对所有现有飞机进行改装。

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这个警报器将提醒飞行员注意两个“迎角”传感器(表明飞机机头的角度)发出的信号不一致，说明其中一个没有正常运行。波音拒绝置评。去年10月印尼狮航(LionAir)一架737Max飞机在印尼海岸外坠毁，机上189人全部遇难。

在那起事故中，一个有故障的迎角传感器被怀疑是原因之一。根据初步报告，这个有故障的传感器触发了新的防失速功能MCAS，后者如果计算出有失速危险，就会把正在爬升的飞机的机头向下压。本月埃塞俄比亚航空(EthiopianAirlines)坠机事件的初步报告似乎表明，MCAS也可能是导致这起造成机上157人全部遇难的事故的原因之一。

由于担心太多信息把飞行员搞得眼花缭乱，对于驾驶舱内要显示多少信息，业内存在长期争论。使用737Max8和稍长的Max9客机的各航空公司都采取不同策略。迎角传感器警示灯并不是美国安全监管机构——联邦航空管理局(FAA)强制要求的。发生空难的两架飞机均为737Max8。挪威航空(NorwegianAir)的一名飞行员表示，该航空公司没有警告传感器，因为“那是一个可选的附加装置，是有成本的”。挪威航空总共约160架的机队中有18架Max8，还另外订购了92架。“

由于这种失灵对以往的机型没有造成太大影响，因此多数航空公司没有选择这个选项，”他说。挪威航空代理首席运营官托马斯•赫斯塔默(TomasHesthammer)表示，各航空公司作出上述决定的依据是“因为它不是一项关键的安全功能，也不是任何航空当局的要求”。“据波音介绍，这一特定功能并不会阻止狮航飞行员收到错误信号，”他说。西南航空(SouthwestAirlines)是美国拥有最多737Max飞机的航空运营商之一，拥有34架Max8飞机。

该公司表示，其机队在狮航坠机之前就选用了上述驾驶舱警示灯。该公司还加装了另一个可选仪表，使飞行员可在驾驶舱内直接读取迎角传感器。美国航空(AmericanAirlines)也在两次坠机事故之前就选用了上述警示灯。例如，美国航空公司飞行员工会的丹尼斯•塔耶尔机长(CaptainDennisTajer)表示，如果警示灯在飞机起飞前滑行时亮起，“我们会返回登机口”。英国航空事故调查局(AirAccidentsInvestigationBranch，简称AAIB)原高级检查员史蒂夫•莫斯(SteveMoss)表示，他对这些警示灯是可选配置感到“惊讶”;它们应该是“标配”。

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