近日,滴滴推出的“司乘同显”功能再次升级,升级后的“司乘同显”功能可以看到车辆的预估到达时间、路径规划、甚至车头方向。
升级后的“司乘同显2.0”无论是从覆盖的业务线数量、信息的同步速度还是从用户体验,都较之前版本有了更进一步的提升。
乘客端接驾-等驾-送驾示意图
司机端接驾-等驾-送驾示意图
据了解,乘客在滴滴出行乘客端App上叫车后,可以看到车辆的预估到达时间、路径规划、甚至车头方向。同样借助这一功能,车主可以同时在滴滴出行司机端App上实时了解接驾地点周围的路况,及时调整接驾路线,提高接驾效率。
当司机端的网络加载过慢,而乘客端又急需显示接驾信息时,滴滴出行平台会根据实时路况和海量历史数据,提前为乘客展现接驾路线,加大有价值信息的透出。
另一方面,当车辆在拥堵道路上走走停停时,平台会对乘客端显示的轨迹进行速度调优,让“小汽车”标识在地图上顺畅移动,从而避免给用户带来困扰。相对应地,当乘客端因网络延迟,在上车后几秒内没有即时切换至“行程中”,“司乘同显”也会与订单状态保持一致,减少对用户的干扰。
拼车乘客端接驾示意图
此外,借助最新的“司乘同显”功能,拼车的路线和预计时间得到及时更新,司机可以清楚了解多个拼车乘客的路线。对于拼车行为更普遍的城市区域,出行效率的改善尤为明显。
数据显示,这一功能显著提升了路程和位置信息的更新频率,2秒内显示路线的比例从77%提高至82%,用户的相关反馈量减少97%;司机和乘客发送即时消息(IM)和通话的比例大幅减少,应答后订单取消率平均下降了1个百分点。
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