甩尾漂移是游戏中的一个漂移技巧,本文就给大家带来深透的甩尾漂移技巧解析。
小伙伴们在游戏中或多或少会遇到大半径的弯道,总是因为漂移半径不够大导致撞向弯道内侧墙壁。甩尾漂移就是用来通过大半径弯道的技巧,简单地说就是让赛车做出一个高难度的甩车尾动作,从而使赛车向弯道深处滑行,增大赛车的漂移半径。下文就给大家带来详细的甩尾漂移技巧解析。
技巧解析
上图所示的弯道半径很大,这时候就可以使用甩尾漂移技巧了。在漂移动作开始后,让赛车向弯道外侧强行做出甩车尾动作,使赛车能够向左前方滑行一段距离,从而达到增大漂移半径的目的。过弯时先按住漂移键不松手,快速的点击两下方向键就可以触发甩尾漂移。
最佳的漂移点是在入弯之前的一到两个车位处。这个技巧的操作简单,在甩车尾时漂移的感觉很重要,小伙伴们只要平时多多感受就可以轻松掌握。游戏中的技巧训练处有练习甩尾漂移的专用赛道,在比赛竞速之余就可以去练习了。
适用范围
首先要明确甩尾漂移的作用是增大漂移半径,强行的改变赛车漂移轨迹,所以在大半径弯道处最适合使用甩尾漂移技巧。但既然是技巧,就不一定只能在特定的弯道处使用。在游戏中很多地图都有连续的直角弯道。
当两个连续的直角弯道衔接过于紧密时,使用正常的两次漂移过弯方法,会因为弯道之间的缓冲距离太短来不及反应就错过漂移点,即使反应过来了也会因为缓冲距离太短,不得不舍弃第一段漂移的双喷提速,结果造成较大的失速损失。
这时候就可以将两个直角弯道进行组合,加在一起看成一个大半径的弯道。使用甩尾漂移增大赛车的漂移半径,一个漂移动作就通过连弯。所以甩尾漂移在实战中,还可以作为通过连续直角弯道的技巧使用。
配合赛车
作为基础性的技巧,甩尾漂移对赛车不会有特定的要求。不同的赛车也有不同的属性。当驾驶漂移灵活型赛车使用甩尾漂移时,可以将赛车的漂移半径拉的很大,漂移过程的动作幅度大、可控性更强。
这时的漂移点选择在入弯前两个车位的位置最佳。而驾驶耐撞型赛车使用甩尾漂移时,整个漂移的过程显得十分笨重,甩动车尾的动作幅度较小,所以漂移点选择在刚刚入弯的位置最佳。
实战心得
平时使用正常漂移的次数更多,这样会造成对漂移轨迹的预判有了惯性思维。所以在使用甩尾漂移时,漂移点的选择就显得更加重要。这点需要小伙伴们平日多多感受甩尾漂移的操作感觉。因为甩尾漂移的漂移半径很大,所以绝大多数的失误都是撞向赛道的外圈。
在实际的操作中可以刻意的提前一两个车位漂移,这样做即使有可能会撞向了弯道的内侧,但至少还可以通过延迟漂移技巧进行补救,不至于束手无策的撞在赛道外侧墙壁。
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