香波岛是一条简单的三星级赛道，虽然大多数车手都能顺畅地开完比赛，但是由于赛道的特点，让很多落后的车手没有反超的机会。那么对于车技不错却总拿不到第一的车手来说，自然会心有不甘。因此发现赛道中仅有的几处超车点，并加以运用实现超车很重要。

【超车点1.弧形弯道】

经过开局两个U弯后，车手们会通过一个角度非常小的弯道，与紧邻的超大跨度弧形弯道。这里是全赛道中的第一个超车点，一般车手通过小角度弯道为了获得氮气，都会来一个大幅度的漂移，而过紧邻的大跨度弧形弯道又需要两次连续的漂移才能通过。这三次漂移虽然可以聚集不少氮气，不过连续减速会让车手的过弯速度慢到极点。

想要在此实现超越非常简单，首先第一个小角度弯道直接平跑通过，这样即可领先漂移通过的车手。其次过超大跨度的弧形弯道时，使用两次对车速损耗小的甩尾漂移通过，这样既聚集到了氮气，也能在过弯速度上高于其他车手。同时，出弯时大家与其他车手相比氮气数都是一个，所以无疑我们的过弯方式更加节省时间，按照这样的过弯方式实现超车也很简单。

【超车点2.U弯捷径】

赛道中唯一一个捷径，是车手们超车必备的天然超车点。这个捷径开在U弯上，相比正常U弯，捷径的弯道半径更小，通过捷径可以节省大段漂移距离，从而实现超越。不过捷径非常明显，车手们大都能发现并通过，所以要想再次超车就得保证漂移时不出现失误。

捷径U弯相对来说比较狭窄，车手们按照平时的过U弯习惯必定会撞击到外弯。最佳过法是，在入弯时将车头向外侧靠拢，然后使用甩尾漂移将漂移轨迹向内侧贴近过弯。借助入弯时腾出的内侧赛道，就能完美缓冲甩尾漂移向内的漂移幅度，从而无碰撞过弯。

【超车点3.终点连弯】

在终点前有两个U弯组成的连弯，车手们经常在此出现小失误，那么大家只要避免失误，先人一步通过弯道就能实现超车。两个紧邻的U弯出现失误，主要是因为第一个弯道漂移过后，释放双喷所需的缓冲距离不够。因此导致了车速过快，容易错过第二次漂移的最佳漂移点而撞墙。

解决这个失误的最佳办法，就是在漂移完毕时迅速点击两次漂移键，使用快速出弯单喷过弯。虽然这样做损失了一个小喷加速，不过只要能够完美通过连弯，那么过弯速度肯定比平时快许多，那么也就能够实现超越。

【总结】

香波岛赛道中的地形都很常见，因而车手们通过时最容易忽视其中的细节，所以按照正常行驶很难超越对手。而要想超越对手，就得从赛道中容易导致失误，或者行驶效率不高的地形下手，优化了行驶技巧就能成功超越对手。

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