春运旅客首破4亿是怎么回事 春运旅客首破4亿是真的吗

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春运旅客首破4亿是怎么回事

3月2日，记者从中国铁路总公司获悉，3月1日，为期40天的2019年铁路春运圆满结束，全国铁路累计发送旅客4.1亿人次，首次突破4亿人次，同比增加2539.2万人次，增长6.7%。

春运旅客发送量首次突破4亿人次，多项运输指标创历史新高

1月21日至3月1日，全国铁路累计发送旅客4.1亿人次，同比增加2539万人次，增长6.7%。其中动车组发送旅客2.4亿人次，增长16.2%；动车组发送旅客占旅客总发送量60%，同比提高5个百分点。全国铁路有23天旅客发送量超1000万人次，其中超1100万人次13天、超1200万人次6天，特别是2月8日至2月18日，春节返程客流高度叠加，全国铁路客流连续11天超过1000万人次。2月23日，全国铁路发送旅客1316.9万人次，较去年春运最高峰多33.1万人，创铁路春运单日旅客发送量历史新高。节前反向客流增长明显，各热门出行方向的反向客流合计增幅为7.4%，高出正向增幅3.6个百分点。旅客出行的选择更加多样化，“反向春运”成为春节出行的新趋势，铁路各方向客流更加均衡，运力资源得到充分利用，旅客出行更加畅通。

铁路建设发展成果充分释放，运输能力创历年新高

春运期间，铁路部门充分用好新线新车资源，优化运输组织，增加运输能力。全路日均开行旅客列车8671列，同比增加856列，节前日均加开旅客列车799列，节后日均加开旅客列车836列，运输能力创历年春运新高。优化运输组织，充分利用渝贵、贵广、宁蓉线和沪昆高铁，高峰期增开夜间动车组列车105.5对，客座率91.1%，广州至成渝方向夜间能力大幅提升。复兴号开行数量增加至380对左右，开行密度和范围不断加大，覆盖38条线路和23个省会城市（直辖市）以及香港特别行政区，更多旅客享受到复兴号优质服务。坚持组织好公益性“慢火车”开行工作，81对“慢火车”在春运期间继续开行，方便沿线群众。14条新线春运首秀成绩不俗，成为沿线群众出行的首选。广深港高铁香港段日均发送旅客6.2万人次；杭州至黄山高铁日均发送旅客3万人次；京哈高铁承德至沈阳段日均发送旅客2万人次；哈尔滨至牡丹江高铁日均发送旅客2.2万人次；济南至青岛高铁日均发送旅客2.8万人次。

互联网售票主渠道作用更加凸显，购票体验进一步改善

今年春运，铁路12306网站进行了改版，推出用户扫码登录、互联网刷脸认证、电子客票试点等服务新举措，95%以上的购票旅客不再需要输入验证码，极大改善了旅客购票体验。候补购票试点12月27日起成功实施，截至目前共接到候补订单48.5万笔，去除旅客主动退单，有效订单31.7万笔，成功兑现21.1万笔，车票30.6万张，兑现率达66.7%。互联网作为售票主渠道作用更加凸显，12306网站（含手机）共有19天售票突破1100万张，2019年1月4日售票1282万张，创历史新高；网站（含手机）日均登陆1亿人次，同比增长15.1%，单日最高超过3亿人次，系统经受住了超大规模并发访问的严峻考验，运行安全、稳定、高效。全力保障重点群体购票，共发售学生票2138.2万张，办理务工人员团体票53.9万张。

推出多项便民利民服务举措

今年春运，铁路部门推出15项便民利民新措施，旅客出行体验更加美好。深入实施畅通工程，全国铁路578个车站共3662个通道实现自助进站核验，大幅提升了旅客进站效率；推广持二代证自助进出站检票服务，近700个动车组停靠站具备持证自助进站条件，同比增加约300个车站；不断优化完善便捷扫码进站服务，在长株潭城际铁路试点中铁e卡通，实现了旅客刷手机二维码自助乘车。打通旅客出行“最后一公里”，与地方市政交通部门加强沟通和衔接，落实便捷换乘、安检互认、公共交通接驳等服务措施，组织2.8万名志愿者在500余个重点车站，为旅客购取票、进出站、候车换乘、城市交通接驳提供多样化的温馨服务，让旅客出行更加方便快捷。

积极应对大范围雨雪天气，运输安全平稳有序

春运期间，全国铁路运输秩序良好，客车始发终到正点率分别达99.2%、93.2%，动车组始发终到正点率分别达98.3%、92.9%。2019年春运，全国铁路公安机关集中开展打击倒票“猎鹰-2019”专项行动，破获倒票案件5100余起、抓获票贩子5400余人，有效遏制了倒票活动。严厉打击各类违法犯罪活动，有效净化了站车治安环境。

统筹兼顾货物运输，全力保障重点物资供应

春运期间，积极对接货运需求，努力挖掘紧张区段通道潜力，全力确保煤炭、粮食、石油等重点物资以及节日物资运输，组织好集装箱、多式联运、商品汽车以及散货快运等物流市场开发，努力实现客货运输双丰收。国家铁路日均装车13.8万车；货运量累计完成3.41亿吨。电煤日均装车4.37万车，截至3月1日，全国直供电厂存煤可耗天数始终保持在17天以上。

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